随着经济全球化和贸易自由化的深入发展，集装箱运输作为现代物流的重要组成部分，在国际贸易中扮演着越来越重要的角色。
港口作为国际供应链中的关键节点，其集装箱多式联运的发展水平直接影响着区域物流效率和国际竞争力。
近年来，欧美、日韩等发达国家和地区依托其先进的技术、完善的设施以及成熟的管理经验，在港口集装箱多式联运发展方面取得了显著成就，积累了宝贵的经验。
本文首先回顾了国内外学者关于港口集装箱多式联运发展、模式、政策法规等方面的研究成果，分析了当前研究现状和存在的问题。
其次，重点考察了欧美、日韩等主要港口集装箱多式联运发展的成功经验，并总结了其在基础设施建设、运输组织模式、信息化平台建设以及政策法规保障等方面的特点。
在此基础上，结合武汉港集装箱多式联运发展现状和存在的问题，分析了国外港口集装箱多式联运发展的经验对武汉的启示，并提出相应的对策建议，以期为武汉港口集装箱多式联运的发展提供参考。
关键词：港口集装箱；多式联运；发展模式；政策法规；武汉港
##1.1港口集装箱多式联运港口集装箱多式联运是指以集装箱为标准运输单元，将货物从发货人送达收货人过程中，使用两种或两种以上运输方式，在至少涉及两个国家的情况下，进行全程运输的一种国际物流模式。
##1.2港口集装箱多式联运的特点与传统的单一运输方式相比，港口集装箱多式联运具有以下特点：（1）运输方式的多样性：可以根据货物的种类、运输距离、时间要求等因素，灵活选择公路、铁路、水路、航空等多种运输方式进行组合，实现货物运输的无缝衔接。
（2）全程运输的完整性：在整个运输过程中，货物始终保持在集装箱内，无需进行中途换装，减少了货损货差的风险，提高了运输效率。
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