文献综述
论文题目：共享单车停放点选址研究——以摩拜单车为例
- 引言
随着共享单车在各大城市的盛行，越来越多的学者对共享单车纷纷开启了研究热潮，但研究领域比较单一，尤其是在特定区域的共享单车停靠点选址研究上还是空白；通过借鉴学者们研究城市公共自行车租赁点选址的经验和研究方法并结合学者们在研究共享单车停车特点的研究成果，展开针对摩拜单车的共享单车停靠点选址研究。
- 国内外研究现状
（一）国外研究现状
1.基于BSSS出行路线规划的最优出行路径
Jiawei Zhang[1], Philip S. Yu[2]总结出一种新的“基于BSSS出行路线规划”自行车路线规划框架，可以通过将映射的问题转化为最小费用网络流的问题进而识别最优出行路径。最后通过对自行车共享系统数据集做的大量实验证明了该停车方法的有效性。
2.关于系统中储存功能站点的选址模型
Jean-Rong Lin[3]主要的研究成果是建立了关于自行车系统中存储功能站点的选址模型问题，与原有模型[4]不同点在于增加考虑了库存枢纽位置因素。该模型有效的解决了租赁点位置选择问题，通过对自行车道上建立租赁点可以方便用户选择起讫点间的路径[5]以及判别租赁点的级别。该模型主要考虑了使用频率、服务水平、实施费用和起讫点的覆盖率等因素。
3.新排队论方法
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