文献综述
虚拟仿真技术在隧道运营管理中的应用
研究背景
社会经济的不断发展促进了我国的公路交通事业也发生了日新月异的变化。当前，随着隧道开挖技术的不断进步，隧道占有的比例越来越高，致使其在山区公路中发挥的作用越来越明显，成为了山区公路的主要结构物。但是，由于道路与交通的特殊性，隧道成为交通事故多发路段，严重影响力公路交通运营的安全。近年来，我国关于隧道安全事故的数量呈增长态势，控制隧道交通事故的发生已成为当前我国公路交通安全刻不容缓的工作。
公路隧道与一般道路相比，具有封闭性、不可及性、情况不明性、联络与救援困难等特性，并且在通风、照明、视距、救灾等方面均受到很大限制。同时，公路隧道作为公路的交通瓶颈，在公路安全管理中，起着至关重要的作用，一旦发生交通事故，往往易造成交通堵塞，产生次生事故，带来更大的伤亡和损失，甚至危及公路隧道主体的安全。公路隧道交通的安全与否，取决于人、车、路和环境、管理等各个环节能否持续、协调地工作。因此，对高速公路隧道交通安全的研究，需贯穿设计、运营、管理等一系列工作流程中，才能达到预防和减少公路隧道交通事故的目的。
而在预防和减少公路隧道交通事故的过程中，传统的隧道运营管理培养工作存在的诸多的弊端，包括受训人员的危险系数较高，特定的环境所造成的局限性、个人的主观性及片面性问题以及批量培训所造成的弱交互性问题，这些都大大制约公里隧道管理人才的培训工作。近年来，计算机技术的发展以及虚拟仿真技术在许多领域的成功应用，为解决以上的问题提供了一个很好的途径。
虚拟仿真技术是在多媒体技术、虚拟现实技术与网络通信技术等信息科技迅猛发展的基础上，将仿真技术与虚拟现实技术相结合的产物，是一种更高级的仿真技术。虚拟仿真技术的发展为公路隧道运营管理工作提供了很好的条件和技术支持，用虚拟仿真技术来辅助培训运营管理人员有着广阔的前景。
国外研究概况
国外的学者对于仿真技术的研究与应用在二十世纪初就开始进行了，仿真技术经历了四个阶段的发展。
十九世纪二十到三十年代，处于物理仿真的阶段，仿真技术是实物仿真和物理效应仿真方法。仿真技术在航天领域得到了很好的应用，美国陆、海军航空队采用了林克仪表飞行模拟训练器，减少了大量的飞行伤亡人数和资金消耗。
在四十到六十年代，处在模拟仿真阶段，虚拟仿真技术采用模拟计算机仿真技术，五十年代末期采用模拟/数字混合仿真方法，此方法被美国应用于军事方面，利用虚拟仿真技术来模拟战争。
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