文献综述
一、研究背景及意义1.1研究背景：① 城市轨道交通 根据《城市公共交通分类标准》中的定义，城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或者部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式运送相当规模客流量的公共交通方式。
城市轨道交通包括：地铁系统，轻轨系统，单轨系统，有轨电车，磁浮系统，自动导向轨道系统，市域快速轨道系统及随着交通系统发展而出现的其他一些新交通系统。
城市轨道交通事城市公共交通二点骨干，具有节能，省地，运量大，全天候，少污染，安全等特点，属于绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。
近年来随着城市经济的高速发展和机动化水平的不断提高，交通拥堵，环境污染等城市交通问题日益凸显，一定程度上影响了居民工作生活。
因此，如何走出一条高效，绿色环保的城市交通之路已成为世界各大城市发展的战略方向。
特别是党的十九大提出创新、协调、绿色、开放、共享的城市发展理念，为我国城市交通发展注入了新思想，指明了新方向。
基于上述背景，城市轨道交通以其快速、准点、高效、集约、低碳等优良特征而备受瞩目，成为世界各大城市解决城市交通问题设施建设中的重中之重。
②道路交通阻抗道路交通阻抗通常被定义为道路使用者在出行过程中花费在道路上的行程时间。
它是道路使用者选择出行路径的依据。
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