山区二级公路的技术与发展
摘要：本文主要回顾了我国现代县道公路的发展现状、山区二级公路路线方案定线技术水平和路面结构特点，并对路基处理方案作一简述，最后对公路设计的发展进行总结。
关键词：山区二级公路；处理；综述
1 前言
徽州区位于东经118°04′10Prime;-118°53′50Prime;，北纬29°30′25Prime;-30°09′10Prime;。地处皖南盆地中心，以山地丘陵为主，地势北高南低。丰乐河流贯中部，注入新安江。徽州区属亚热带季风气候，年均气温16℃，年降水量1700毫米。
目前，我国贫困人口主要集中在贫穷山区，道路不通是阻碍贫困人口脱贫的重要因素碍贫困人口脱贫的重要因素，因此，近年来国家和地方加大交通扶贫力度通扶贫力度。如何将好事办好，这就需要我们公路建设者根据山区公路的特点据山区公路的特点，精心设计、科学施工，在保证质量安全的同时，注重环保，最大限度惠及广大山区群众，达到经济、社会和环境效益的和谐统一和环境效益的和谐统一。
2 山区二级公路路线设计特点
2.1 平面线形设计
二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。我国国土面积较大，地势较为复杂，是我国县道公路的占比较大，要想对这些公路进行设计，需要各个步骤的配合，更要从公路上行驶的安全、经济与舒适上去考虑设计。 公路的线形设计要根据公路的使用情况，合理的结合地形，运用各项公路建设技术指标，在条件允许的情况下，找到各种线型的合理组合，突出设计的灵活性，尽量避免错误的组合路线，将投资的利益性发挥到最大。
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