- 文献综述（或调研报告）：
颜色是影响注意力捕捉的重要因素，张智威在对色彩在可视化设计中的表达的研究中指出，色彩有三个自有属性，即明度、纯度和色相，信息可视化中的色彩通过这三个自有属性的表达来增强认知的。[7]颜色影响认知的现象，在其他研究中也有证实：
贾欣荷在关于面积与距离因素对界面色彩感知的作用的研究中指出，色彩作为一个物理特征因素具有很强的获得视觉注意力的能力。颜色之间的色差值对于视觉搜索效率产生了最重要影响，当目标色与背景色差值较大时，搜索时间更短更容易找到目标。[8]
Massimo Turatto ,Giovanni Galfano的研究发现亮度能产生无意识的注意力捕捉。[9]
孙博文，杨建明，孙远波，闫海伟，李赛赛在基于眼动实验的车辆人机界面色彩设计的研究中得到：色彩鲜明、对比明确、数量适中的色彩方案是用户舒适性最好的设计方案，其对改善用户使用界面时的切换频率、选择时间、操作效率、信息辨识具有一定的作用。[10]
李为等发现彩色编码在缩短视觉搜索时间方面比形状编码更有效。张德乾等关于色调因素对视觉反应绩效的影响的探索研究表明色调对视觉反应绩效有影响[11] [12] [13]。
因此字符的HUD符号的颜色亮度和对比率是很多人研究的课题，并且的确从研究中发现了许多规律。
Karar Vinod的实验证明了显示符号的绝对亮度和对比率与注意力捕捉之间存在一定的关系。研究基于实验者在模拟情况下，对不同对比率的HUD反映情况的数据分析，得出当对比率在2至5的时候，实验者对HUD及外面的场景响应最佳。因此，在不同的背景光下保持良好的对比率是非常重要的。这可以通过根据背景的亮度改变显示器的亮度来实现，也就是说，当在低亮度背景下，显示器亮度也应降低，以避免高对比率带来的反射、外部景象不清晰、散射等问题；当在高亮度背景下，显示器需要有足够的亮度维持足够的对比率。因此为了使飞行员能够兼顾HUD信息和外部场景信息，背景与符号亮度的对比率应选择中间水平，保持在3~4。[14]
李春亮在对平视显示器字符亮度的研究中指出，我国国家军用标准GJB1016《机载电光显示系统通用规范》规定：平视显示器笔划法形成的显示字符，对比率设计指标应不小于1.5:1，当环境背景亮度为34000cd/m2时，实际对比率应不小于1.2:1。由这一定量规定可以看出：当字符亮度相当于背景亮度的20~50%，平视显示器笔划法字符即达“清晰可辨”要求。[15]
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