一、车联网信息安全传递模拟系统的设计与实现
大数据时代的来临，让互联网世界再一次发生翻天覆地的变化，而且可预见的，未来的数据交互增长速度只会越来越快，这就对车联网的信息传递方法提出了要求。为了保证数据传输时的安全性，在网络中传递的数据都需要经过加密处理，以保证传输的信息不被恶意攻击，到目前为止，主流的车联网数据安全传递和共享方式通常是以隔离方式或者群加密通过身份认证协议来保证安全的，但是车与传统的服务器、终端设备等有个非常特殊的不同之处，车的信息接收一般是在高速运动下产生的，而给在快速运动的车辆成立群组然后使用群秘钥管理就会变得异常麻烦。
- 国内外研究现状
在国内外众多学者的努力之下，关于车辆网信息传递的研究取得了长足的发展，这些研究一定程度上能保证数据传输时的安全，到目前为止，主流的车联网数据安全传递和共享方式通常是以隔离方式或者群加密通过身份认证协议来保证安全的，然而车辆信息的传递过程中情况非常复杂，因此无论对于信息传递的物理设备、整体架构、还是实现方案都要比平常的的信息传递更加严格，高速移动中的车辆会产生非常多的不稳定性，从而导致信息传递过程中出现问题。
在《车联网安全通信中的隐私保护研究方案》中，郭侠云学者有这样一种控制访问策略的方法，当车辆想要使用加密通讯的时候，车辆先要以假名向服务提供商申请一个可访问的令牌，当通讯建立完成之后，在借由令牌来达到通讯加密的目的从而达到保护车辆消息的目的。
在《车联网安全寻址与通信技术研究》一文中提出另一种一种方案，提出在路旁通过使用通讯设备连接中心服务器，然后实现通讯，还有一种环签名方案，处理方式是行驶车辆会将自己的隐私信息和其他车辆的公钥混合，从而利用其它车辆的公钥作掩护，在混淆中防止自己的身份泄露。
《车载自组织网络安全认证与隐私保护的研究和实现》一文中张磊学者提出的方法是通过路边设备单元加上车辆上传的身份信息，经过路边单元批准生成一种参数，档对应的车辆获得该参数的时候，车辆可以利用这个参数生成相对应的假名，从而实现的高效匿名批准认证方案，这个方案可以做到车辆在行驶通信过程中的匿名和高效认证。
《A new type of blockchain for secure message exchange in VANET》中提出了通过建立区块链模型，解决车联网信息在传播过程中存在的问题，通过区块链储存节-即各个行驶车辆的可信程度构成的信任机制。
在《基于区块链技术的车联网汽车身份认证可行性研究》一文中提出将车联网在通信过程中身份认证、隐私保护等等一系列的系统框架结合区块链技术，让车辆本身成为分布式节点中的一环，从而达到汽车与路测单元雾服务器之间的认证问题。
还有《格基环签名的车联网隐私保护》论文中提出格困难问题的特性，从而实现相应的环签名方案，该方案保障在量子攻击下车联网通信的安全性，还能实现无条件匿名。
在以前的研究中在车联网的通信、通信认证方面许多的学者都已经做了非常出色的研究，而以上的研究对于本课题具有非常重大的借鉴意义，我也正是从这写研究中获得灵感从而开启本课题的研究，上述的实现方案和技术都为本课题的实现方式和技术类型提供了可靠的参考，在某些方面，以上的研究对我课题实现也有非常深远的指导价值。
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