文献综述
摘要：对于民营快递企业而言，物流网络作为实现物流全过程的基础设施，合理地对其进行布局与优化，与企业降低物流成本、提高各方面响应效率休戚相关。因此，对A企业的区域物流网络进行合理地分析与优化，对其今后的发展具有重要的意义。本文旨在研究民营快递企业A在其一定区域物内的物流网络优化问题，通过一定的算法找出其存在的不合理因素，并在此基础上进行优化，最后分析优化结果给A企业带来的经济效益。
关键词：物流网络；优化；民营快递企业
一、引言
社会在进步，科技在发展。伴随着互联网时代前进的步伐，一些新兴行业开始迅速崛起，特别是近年来电商行业发展的速度出人意料[1]。伴随着网上购物的逐渐成熟与运用，快递量正呈现出爆发式增长的态势，物流作为连接供给与需求两侧桥梁和纽带的作用日益凸显。然而，传统物流企业已经跟不上电子商务发展的脚步，物流企业配送人员数量、配送中心节点、配送路径以及物流企业的服务质量等因素都对现代物流企业的发展产生了影响[2]。
物流网络优化是为了更加有效地进行物流活动，充分、合理地实现物流的各项功能，使物流网络在一定外部和内部条件下达到最优化，从而对影响物流系统内部、外部各要素及其之间关系进行分析、权衡并最终确定物流网络的设施数量、容量和用地等。一个物流企业能不能实现“降低成本、提高效率”很大程度上依赖于其物流网络的布局是否合理，通过对某企业的区域物流网络进行理性分析，在此基础上找出存在的客观问题并以此为切入点，结合科学的方法，进行适当、合理的调整与优化，对于该企业在竞争激烈的物流行业内实现自身发展具有重要意义。
二、国内研究现状
到目前为止，对于物流网络的优化，国内已经有很多学者及相关人士做了大量的研究工作。杨波提出了多品种随机化的模型，并从数学角度对该模型进行了一些分析，给出了单配送中心选址问题的一个量化方法[3]；丁浩、李电生基于对配送中心进行合理选址，提出了0-1整数规划问题，通过经验比选预选物流配送中心个数作为计算择优的始点，并在确定模型中涉及的参数后可计算出最小费用方案，并以之作为最优方案[4]；付秀琴通过采用多目标优化，对电商物流末端配送网络进行优化，分别构建经济成本最小与网络抗毁性最高的优化模型，判定两者对配送网络优化的影响情况，再通过仿真分析，提出合理优化方案[5]；林玉英、邱荣祖在分析用户特征及功能需求的基础上，通过模型算法，采用WebGIS技术、数据库技术及组件集成技术，设计出一套木材物流网络优化系统，大大方便了相关企业更好地提升网络的利用率[6]；张文峰、梁凯豪针对冷链物流网络的网点布局和运输问题，提出了以冷链物流的网点建设成本和运营成本为优化目标的非线性混合整数规划模型，用量子粒子群算法得出最优解，有效地解决了冷链及其他物流网络的网点布局和运输配送问题[7]；李柏敏、杨丽英、莫丽莎通过分析某一区域现有配送网点和分布情况，系统研究了物流快递配送网络优化的方法与模型，运用节约里程法对物流的选址和配送进行优化，解决了该区域配送成本过高等问题[8]；张瑜创建冷链物流运输模型，在能满足顾客需求、车辆载重限制和客户时间要求等时间下，制定合理的运输途径，将运输总成本降至最低[9]；刘婷婷、于卫红基于配送最短路线规划的现状，利用最小生成树法对现有问题进行分析，通过资料整合、建立实例模型、使用Kruskal算法建立模型、比较权值大小并用canvas画布显示最终路径图形等过程，得出物流配送网络的最佳路径，最后用Java实现整个模型，得出最短路径和最低时耗方案[10]；宁方华、胡春婷综合考虑企业拥有自建仓库和租赁仓库的情况，引入新的参数表达是否采用自建仓库的仓储建设成本，基于混合整数规划模型，构建考虑自建仓库时的多级物流网络模型[11]。
三、国外研究现状
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