杭州市新能源汽车发展现状及政策分析——基于比较研究的视角文献综述

 2022-11-08 03:11

文献综述

摘要：进入新世纪以来，能源与环境问题愈加严重，以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术发展势头强劲。本文通过对国内外学者研究的整理总结，得出新能源汽车发展现状以及创新政策的内容，指明目前新能源汽车扩散存在的问题，并提出相应的建议。

关键词：新能源汽车；创新政策；产业政策分析；产业推广；破坏性创新

前言：

随着经济的发展，世界范围内的能源与环境问题愈加严重，而对其产生巨大影响的汽车工业的发展仍然迅速，汽车保有量仍呈现指数上升，各国纷纷开始发展新能源汽车，以期通过节能减排来缓解上述问题。我国也出台了大量的政策来大力扶持新能源汽车的发展，以期“弯道超车”。然而，还处于摸索阶段，存在许多不足，本文通过对国内外学者的研究成果的整理总结，得出新能源汽车发展现状以及创新政策的内容，指明目前新能源汽车市场推广存在的问题，并提出相应的建议。

1相关概念

1.1新能源汽车

根据陈柳钦[1]的定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。

1.2创新政策

Rothwell 和 Zegveld（1985）提出将科技政策体系所涉及的基本政策工具分为供给、环境和需求三种类型[2]。柳卸林[3]（1993）认为，创新政策可以分为3类：一是供给政策，主要是提供金融、人力和技术的帮助，包括建立科学技术的基础设施；二是需求政策，包括政府购买，合同，这种需求是对创新产品、过程和服务的需求；三是环境政策，主要包括税收政策、专利政策、政府管制等，为创新活动提供一个良好的环境。

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