桩柱式桥墩的设计计算
摘要：随着交通运输快速发展，各种结构形式的桥梁也不断涌现。桩柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩形式之一，区别于重力式实体桥墩，整个结构轻盈美观，施工迅速方便、体积小且节约材料。本文将对桩柱式桥墩的计算方法进行分析。
关键词：桩柱式桥墩；盖梁；计算
1 前言
五沟桥为三跨（3times;25 m）预应力T梁桥；桥梁双向双车道，全宽10m。下部结构为桩柱接盖梁形式，采用钻孔灌注桩，桩基均按摩擦桩设计。桩柱型桥墩不同于重力式实体桥墩，减轻了墩身自重，节约圬工材料，比较美观，刚度和强度都较大。
桩柱式桥墩一般是由承台、桩柱式墩身和盖梁组成。桩柱一般都是钢筋棍凝土材料，桩则一般根据具体情况采用钻孔灌注桩或挖孔灌注桩。从形式上看，可分为单柱式，双柱式，多柱式。盖梁宽度则是依据上部构造形式、支座间距以及支座边缘距离盖梁边缘的最小距离拟定，并同时满足规范相关规定。桩柱式桥墩适用于多种场合和各种地质条件，特别是在城市立交桥中应用广泛。桩柱式桥墩的计算可分为盖梁计算和墩柱的计算两部分，以下就是桩柱式桥墩的计算要点。
2 盖梁的设计计算
在构造上，桩柱的钢筋伸入到盖梁内，与盖梁中的钢筋绑扎为整体，盖梁与桩柱呈钢架结构，应按钢构计算。对于双柱式墩台，当盖梁与柱的线刚度（EI/l）之比大于5时，可以忽略节点不平衡弯矩的分配及传递，一般可按简支梁或双伸臂梁计算和配筋，多根柱的盖梁可按连续梁计算。当盖梁计算跨径与梁高之比l/h，对于简支梁2.0lt;l/hle;5.0；对于连续梁2.5lt;l/hle;5.0时，称为“短梁”，应按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）相关内容作为受弯构件计算。当刚度比小于5，或桥墩承受较大横向力时，盖梁的桩柱应作为横向钢架的整体验算。
2.1 外力计算
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