兴安河大桥施工图设计文献综述
摘要：本文设计的是简支梁桥，简支梁桥有着“适用、安全、经济、美观”的特性，广泛用于中小跨径的桥梁中。本文主要介绍了桥梁的基本功能及特点，拟建桥梁的结构类型及形式，随后阐述了桥梁发展的历史、现状和趋势，正是因为在历史的发展中我们不断总结和反思，才能更好地推动了桥梁工程突飞猛进的发展，并拟建桥梁的构造设计、设计计算和施工方法，从中学习桥梁的一系列计算方法及计算桥梁软件的运用，说明了简支梁桥的施工工序和质量控制，介绍了桥梁一系列的施工方法。
关键词：简支梁桥 结构类型 施工工序 质量控制
1.前言
1.1桥梁的基本功能
桥梁由上部结构即梁体；下部结构包括桥墩、桥台、承台基础；附属结构包括铺装、人行道、支座、护栏、防撞墙等等。其中桥台设在桥的两端，桥墩则在两桥台之间。而墩台基础，是埋入土层之中，并使桥上全部荷载传至地基的结构部分。桥台一般是石砌或素混凝土结构，轻型桥台则采用钢筋混凝土结构。在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤连接处的支撑结构物。它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。桥梁是一种具有承载能力的架空建筑物，它的主要作用是供用铁路、公路、渠道、管线和人群等跨越江河、山谷或其他障碍，是交通线的主要组成部分。在市政建设中，桥梁和涵洞的造价约占道路总造价的10％～20％。由于桥梁修建的艰巨性，因此它往往是市政工程中的关键工程。随着科学技术的进步，桥梁设计理论和建造技术的不断发展，人们建造了许多高大的立交桥、城市高架桥及跨越江、河和海湾(或海峡)的大桥，这些巨大的实体工程常常使人们产生美的感受，激发人们的自豪感，成为人们生活环境中使人印象深刻的标志性建筑物。因此，桥梁建筑也常作为一种空间艺术结构存在于社会中。ensp;
1.2拟建桥梁的结构类型及其形式ensp;
随着我国的高等级公路的快速发展，对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升，桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是：对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式，中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T（箱）梁的形式，对于大跨径预应力混凝土连续梁桥，目前的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法。但由于现浇连续梁的施工复杂繁琐、费工费时，人们一直希望将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来，实现用梁或板批量预制生产的方式来加快连续梁的建设这是我们常说的“先简支后连续施工”方法。考虑到结构类型要便于施工安装并要兼顾本地区施工单位的设备能力及经验，故不再进行其它桥型比较，桥梁体系就选用简支梁体系。上部结构采用预制装配结构，以便上下部结构能平行作业，节省工期，节约造价；根据地质勘察报告，地基浅层无良好持力层，所以桥梁基础均考虑采用深基桩基础的型式，以深层的圆砾层作为桩基持力层。
2桥梁发展的历史和现状
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