集中润滑系统优点及研究概况
一、引言
在日常生活中，有意无意我们会接触到一个个的润滑系统，其中适用于人们自主操作的是手工润滑，即利用油壶将润滑油直接注入油孔或者摩擦副表面上，这种润滑方法主要适用于开式齿轮、链条、钢丝绳等一些低速、轻负荷和间歇工作的摩擦副。而相对应的高速、重负载的精密机械设备，则要用到自动电动供油，这两种方式同属于集中润滑系统，即从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件，按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确地供往多个润滑点，包括输送、分配、调节、冷却、加热和净化润滑剂，以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的一套系统。
二、特点
我们以车辆为例，具体地指出两种润滑方式的区别。车辆手工润滑方式受其注脂方式、保养规范及人员责任心等因素影响，存在诸多不足之处，如：（1）注脂间隔周期过长；（2）注脂量不易控制，油脂过多，摩擦副会因散热困难而受损；油脂过少，摩擦副易因干摩擦而受损；甚至部分润滑点被人为遗漏；（3）黄油嘴外露，注油时易将尘沙带入，加速摩擦副的磨损[1]。手工润滑难以确保摩擦副得到持续有效润滑，导致设备及车辆多处摩擦副因润滑不到位而长时间处于干摩擦状态，更有甚者黄油嘴损坏或堵死而无法注脂，严重影响了车辆的正常运营和寿命。而车辆集中润滑系统（即自动电动供油）则可以有效的避免这些问题，相对于手工润滑也有诸多的优点，如下：
（1）节省大量人工，提高运营效益
车辆集中润滑系统实现了车辆行进过程中的定时（每个供油周期由控制器设定后自动执行）、定量（每个润滑点的供油量事先设计好，由分配器精确供给，每次相同）、自动润滑，大约可节省原来95%的人工；延长车辆保养间隔里程，减少保养次数；同时良好的润滑也将减少故障发生及相应的维修费用，润滑状态也可监控，一旦润滑点、管路堵塞，控制器会声光报警，可及时检查，提高出车率，增加运营效益[2]。
（2）大幅延长润滑部件寿命
车辆集中润滑系统具有定时定量、科学高效的工作特点，其全封闭管路能够完全阻止外界污物进入摩擦副，摩擦表面的金属磨粒等机械杂质，随着油的流动和循环将杂质带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻摩擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。
