电磁阀测试台设计-电源模块文献综述

 2022-09-20 11:09

文献综述(或调研报告):

背景

电磁阀通常被用来控制液体、气体等可流动性物质的通断,可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。随着技术的不断进步,电磁阀技术与控制技术、计算机技术、电子技术相结合,已经能够进行多种复杂的控制。不仅可以把电磁阀应用在各种燃油机的喷油嘴中,还可以应用在智能控制领域和无线控制技术。

电磁阀从原理上可分为直动式和先导式,其主要特点有:1.外漏堵绝,内漏易控,使用安全;2.系统简单,便接电脑,价格低廉;3.动作快递,功率微小,外形轻巧。电磁阀的电磁机构,包括了铁芯、衔铁、线圈。只要在线圈里通入一定的电流,由于电磁效应,衔铁会在电磁力的吸引下克服外力作用吸向铁芯,从而达到控制阀体的目的;当线圈断电后,电磁力消失,在外力作用下铁芯带动阀体回到原来的位置。由于电磁阀通常用在工业控制,其产生的电磁力也相较于继电器大得多,因而电磁阀的驱动电流小至十几安培,大至几十安培。

电磁阀响应时间可以短至几个毫秒,即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路,比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低,属节能产品;还可做到只需触发动作,自动保持阀位,平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小,既节省空间,又轻巧美观。

正因为电磁阀能够用电磁进行控制,所以它能够和各种电控系统有很好的相性,这也是电磁阀得到广泛应用的一个主要原因。电磁阀的质量、性能直接影响工业生产和生活,因此对电磁阀的测试就显得尤为重要。

其中,汽车发动机中的电控喷油器的结构复杂,涉及到电、磁、流体和机械等多个学科,而控制燃油喷射的电磁阀对喷油器的运动特性具有重大影响。因此,为研制与测试汽车发动机中电磁阀的性能,设计一电磁阀力学特性测试系统,以测试电磁阀样件在不同的驱动电流与衔铁位置,所产生的电磁力。为实现测试系统中所需的电磁阀驱动电流,需完成测试系统中的电源模块设计。

现状

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