高速公路工后沉降量预测与分析文献综述

 2022-08-03 14:58:58

高速公路工后沉降量预测与分析

文献综述

摘 要:我国高速公路通行里程每年都在不断增加,但是高速公路病害也较为常见,路基的沉降是引起病害的真正原因。本文概述了现有的各种传统和新的沉降预测方法,并分析各预测方法的优缺点,对于解决实际问题具有一定意义。

关键词:软土路基;地基处理;沉降预测;沉降分析

1 前言

地基沉降预估对公路施工和运营相当重要。有些高等级公路在建成后不久,就因为路基下沉过大而导致路面开裂或桥头跳车,因为病害出现在路基或地基中,有时经过多次返修也难以彻底整治。沉降观测的目的之一便是为结构物沉降分析提供基础数据、改进沉降分析理论,以便更好地掌握结构物的沉降发展规律、预报地基上结构物的沉降,研究改善地基的受力性能。

高等级公路对沉降很敏感,而且其设计依据是以经验和判断为主,其工程设计主要是参照已建工程的经验并按类比法来进行,且高速公路对沉降要求较高,不容许出现较大的工后沉降,因此沉降预测与分析对高速公路有着突出的意义。概括起来其目的主要有三个:

(1)监视高速公路的运营状态,观测高速公路在车辆荷载、水文、气侯等条件下的工后沉降,以便及时发现问题,防止事故。

(2)通过资料反馈,验证设计理和计算方法,为以后工程和进一步研究提供基础资料,促进学科发展。

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