文献综述
文献综述1.课题研究背景 经过一个多世纪的发展，不锈钢已逐渐形成了奥氏体型、马氏体型、铁素体型和铁素体一奥氏体双相型等钢种，其中奥氏体不锈钢由于具有良好的结构、完整性、耐腐性、易加工以及优秀的抗腐蚀性能被广泛应用于各个领域[1]。
据相关统计，奥氏体不锈钢的总用量占工业生产中不锈钢总用量的80%以上。
为提高奥氏体不锈钢的耐腐蚀性能，需要严格控制其碳含量；而奥氏体不锈钢较低的含碳量使得材料表面硬度和强度等偏低，这导致在承受较大载荷、磨损和疲劳等复杂环境中，奥氏休不锈钢的应用和使用寿命被严重影响。
其中疲劳失效是近代工程零件以及许多设备最主要的失效形式之一，并且疲劳失效具有很强的隐蔽性与破坏性，一旦发生疲劳失效将造成难以想象的后果[2]。
因此亟待采用合理的方法和技术来提高奥氏体不锈钢的疲劳性能，以保证其零部件在服役过程中的安全可靠。
目前国际上普遍采用表面强化技术来提高金属材料的表面性能（包括疲劳性能），以延长零部件的使用寿命。
其中表面强化技术可以分为三大类：表面机械处理、表面热处理以及表面化学热处理。
与其它表面强化技术相比，表面化学热处理是一种综合优势明显的方法，其中低温热化学表面强化（包括低温渗碳/氮）是近些年开发的一种新型的不锈钢表面强化方法，经低温渗碳/氮表面强化处理后，奥氏体不锈钢的表面硬度可高达1000 HV 以上，并且能够在不锈钢表面形成2 GPa以上的压缩残余应力。
大量研究表明表面压缩残余应力可以抑制疲劳过程中材料表面裂纹的萌生和扩展，对疲劳性能的改善起到了重大作用[3-5]。
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