产业集聚下官林镇第三方物流企业选址规划与设计
摘要：物流作为企业的基本活动，尤其是制造类企业，越来越多的企业管理层关注并重视这一活动。为了节约物流成本，有助于企业经营管理，许多企业选择了与第三方物流企业建立合作关系，不断促进现代物流业的发展。同时，由于在改革开放和政府不断出台优惠政策的的有利条件下，我国各地产生了诸多别具一格、功能独特的产业集群。在产业集聚下的各个企业拥有环境、地理和资源优势，不仅可以增加企业的成本优势，加强企业双方的竞争力，还可以降低社会物流的成本、提高社会资源利用率，为建设资源节约型社会打下基础。
本文将围绕产业集聚下官林镇第三方物流企业的建设规划开展研究，结合国内外关于产业集聚和物流企业配送中心选址规划与设计的研究报告，分析官林镇产业集聚的现状和第三方物流企业的重要性，在官林镇工业集群范围内建立一个第三方物流企业，并为其进行选址规划与设计，达到与周边相关企业建立紧密联系的目标，实现企业成本的控制、提高企业竞争力，企业之间互相学习管理经营技术、共同进步。
国内外研究综述
1.1国内文献研究
1.1.1与产业集聚相关的国内文献研究
仇保兴（1999）把小企业之间由于合作与竞争并存的关系状态而形成的集体作为研究对象，借此种特殊存在的现象来研究我国产业集群的问题。通过分析和调查，他提出加入集群中的企业可以在多方之间实现资源和信息的互补作用，提高企业的适应能力，减少发展中的风险和不确定性，增强小企业的生存本领[1]。
王辑慈（2001）分析中国形成的五个区域产业集聚的情况：第一种是沿海向外出口型加工基地，如深圳-东莞，上海-苏州等，在这些地方的企业已有一部分逐渐形成了分工配套网络的规模。第二种是在高新科技区域，如北京的中关村，遍布以高新技术为特色的企业，集聚现象再明显不过，不过人们暂时还没有真正认识到这类产业集聚区内的企业的区位特征和发展趋势。第三种是个体商户和民营私企自主发展起来的集群，最为有名的就是浙江义乌了。第四种情况是一些凭借优越条件吸引外商投资的开发区，这些开发商为当地带来了一系列配套企业，来满足本土服务需求。最后就是以国有大中型企业为核心的产业集聚区，由其他企业为它们提供配套服务[2]。
1.1.2与第三方物流相关的国内文献综述
唐林芳等（1999）从本质上解释了第三方物流的含义，并说明了这种特制的物流服务必须依赖现代电子信息技术，以高科技为基础提供完善的服务，提供最完美的的服务质量，企业之间没有竞争关系，而仅仅是盟友、是合作关系[3]。
冯文龙（2005）认为第三方物流是物流业的一种创新的、不同以往的物流形式，它涉及三方企业的合作关系。总结来说就是物流资源的拥有者（第二方）提供物流活动中所需的设施，将物流服务的需求者（第一方）的需求和设施交由物流资源与需求的整合者（第三方）最终完成[4]。
1.1.3物流企业选址规划的国内文献研究
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