新庄立交交通拥堵特性调查与分析
文献综述
摘要：
近年来，随着交通供需矛盾的加剧，交通拥堵问题己经成为了世界各大城市的“常见病”之一。新庄立交作为南京城区与外界交通转换的重要节点，其功能和地理位置十分重要,但交通矛盾非常突出，如何缓解新庄立交拥堵、深入交通流的时空特性找到适合的交通流预测方法，提高该交通枢纽运行效率，正是本文所要解决的关键问题。
关键词：
新庄立交；拥堵特性；时空特性；交通需求；交通流预测
研究主题：
- 研究背景与意义
城市是人口居住、社会活动、商务往来、物流集散和文化休闲高度集中之地，而交通则是城市的血液和命脉，作为一项支撑国民经济和社会发展的关键性基础条件，城市道路交通系统直接关系到国计民生。令人遗憾的是，随着交通供需矛盾的加剧，出现了交通拥挤问题。所谓交通拥挤是指交通需求（一定时间内想要通过道路的车辆数）超过某条道路的交通容量时，形成的交通滞留在道路上的现象。一般来说，城市交通拥挤的产生有三种方式：暂时的路障、永久能力瓶颈和网络某路段需求的随机波动。在实际的交通出行中，某一路段的拥堵在城市交通网络中会逐渐向相邻的路段和节点进行传播，进而会造成局部交通的瘫痪。
交通拥堵的直接危害是使交通延误增大，行车速度降低，带来时间损失，低速行驶也导致了出行成本的增加。交通拥挤也使得汽车尾气排污量增加，导致环境恶化，居民生活质量下降。此外，交通拥挤还使得交通事故增多，交通事故的发生又使得交通拥堵加剧，造成恶性循环。交通拥挤的加剧不仅造成了巨额的经济损失，如果发展严重还会导致城市功能的瘫痪和次生灾害的蔓延。
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