文献综述
本课题的现状及发展趋势：
红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
传统的交通控制系统虽然在一定程度上可以满足只会路口交通的需要，但是随着城市规模的不断扩大，原有的交通灯控制系统已经表现出明显的缺点。交通堵塞仍是全球许多城镇的重大危机，.交通拥堵已成为全球主要城市和大多数城市面临的诸多困难和挑战的原因。 在城市内旅行到工作或娱乐场所已成为一个巨大的问题。 由于汽车和其他应用的持续使用，这导致人们失去时间和金钱而最根本地是能源资源变得枯竭。
目前，国内的交通灯一般设在十字路门，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯。加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。对于一般情况下的安全行车，车辆分流尚能发挥作用，但根据实际行车过程中出现的情况，还存在以下缺点：1．两车道的车辆轮流放行时间相同，在十字路口，经常一个车道为主干道，车辆较多，放行时间应该长些；另一车道为副干道，车辆较少，放行时间应该短些。2．两条干道的红绿时间不能随时间的改变而修改。我国的城市十字路口的交通灯基本上都是固定配时的，红绿灯的工作时长都是由交通部门根据统计人员的道路车流量统计数字确定的固定值，而这一固定值不能随实际道路上的车流量灵活改变。交通灯在人类道路交通发展过程中扮演着非常重要的角色，而我国是一个人口超级大国，汽车工业的发展正在快速增长的阶段，因此限制车辆的增加不是解决问题的好方法。而采取增加供给，即大量修筑道路基础设施的方法，在资源、环境矛盾越来越突出的今天，面对越来越拥挤的交通，有限的源和财力以及环境的压力，也将受到限制。这就需要依靠除限制需求和提供道路设施之外的其他方法来满足日益增长的交通需求。
智能交通灯系统正是解决这一矛盾的途径之一。智能交通灯系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通灯管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。对城市交通流进行智能控制，可以使道路畅通，提高交通效率。合理进行交通灯控制可以对交通流进行有效的引导和调度，使交通保持在一个平稳的运行状态，从而避免或缓和交通拥挤状况，大大提高交通运输的运行效率，还可以减少交通事故，增加交通安全，降低污染程度，节省能源消耗。因此设计一种新的控制方案使得红绿灯能够根据车流量大小来实时的调节工作时长，将大大的提高车辆通行效率。
目前设计交通灯的方案有很多，有应用CPLD设计实现交通灯控制器方法；有应用PLC实现交通灯控制系统的设计；有应用单片机实现交通信号灯设计的方法hellip;hellip;交通灯控制系统的主要目的是控制交叉路口车辆的拥挤情况以及更安全的行人过路处。 世界各地已经有许多技术用于实施交通灯控制器。
本课题的价值：
大量的信号灯电路正向着数字化、小功率、多样化、多值化的方向发展。随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据检测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。
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